1、飞机在空中解体时，其残骸分布范围广泛，可能在陆地也可能在海洋遇难人员在坠落过程中被甩出，因此难以在残骸地点找到失联人员的踪迹遇难者随飞机一同坠落，在爆炸瞬间失去生命，爆炸产生的能量将人化为粉末飞机解体后，残骸四处散落，搜寻工作变得异常复杂在陆地上，搜救人员需要在广阔的范围内搜寻；在空中发生解体事故后，飞机的残骸分布范围可能非常广泛，既可能散落在陆地上，也可能漂浮在海洋中由于遇难人员在坠落过程中被甩出，因此在寻找残骸时很难定位到具体的失联人员遇难者与飞机一同坠落，在爆炸瞬间，他们将失去生命飞机爆炸所产生的巨大能量，足以将人体瞬间化为粉末，使得传统的搜寻方法。
2、1mu5735是属于中国东方航空集团有限公司的航班，其注册号为B1791机龄为68年2在2022年的3月21日，mu5735航班在执行昆明至广州航班任务时，在广西壮族自治区梧州市上空失联，随后确认飞机坠毁3飞机坠毁确认以后，民航局马上启动应急机制，派出工作人员赶往现场截至2022年3月21日，已经发现；2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明广州航班任务时，于梧州上空失联目前，已确认该飞机坠毁机上人员共132人，其中旅客123人机组9人飞机坠毁不使用降落伞的原因 1客机上是不具备降落伞的2飞机是在平流层飞行，温度非常低，且舱门是密封的，打开舱门的话会严重失压，导致；1点06分，飞机通信寻址和报告系统ACARS发送了一条报告，其中包含剩余燃油信息438吨在飞机引入卫星数据链之前，飞行员和地面人员之间的所有通讯都使用甚高频VHF或高频HF进行语音通信为了减少飞行员工作量并提高数据完整性，1978年研发了ACARS系统，作为自动时钟系统后拓展为“飞机通信寻址；2022年3月21日14时38分左右，东航MU5735航班在昆明广州执行任务中在广西梧州市藤县上空失联坠毁 机上共有123名乘客和9名机组人员东航MU5735坠机事故发生后，各方救援力量迅速集结开展救援据报道，现场发现客机残骸钱包书籍口罩等随身物品，但尚未发现机上失踪人员救援搜寻工作 客机坠毁点在；对于这样一起航空事故，通常会有多种因素导致飞机失联或坠毁在马航370的案例中，搜救团队考虑了多种可能性，包括机械故障恐怖主义行为飞行员失误等然而，由于缺乏足够的证据和飞机残骸，我们无法确切知道事故的确切原因尽管我们无法确定马航370上的人是否还活着，但我们应该记住那些在这次事故中失去。
3、据报道，此次失联的马航飞机上共有154名中国乘客这次事件引起了中国政府和民众的高度关注中国驻马来西亚大使馆第一时间启动应急机制，全力协助处理相关事宜为了确保每位乘客的信息能够及时传递给家属，大使馆工作人员夜以继日地工作失联飞机上的154名中国乘客来自全国各地，其中大部分是商人学生和游客；3 2009年6月1日，法国航空公司的空客A330客机失联经过3年的调查，最终报告指出技术故障和人为因素共同导致了这起客机失事事故机上228人，包括9名中国乘客，全部遇难4 2010年1月25日，埃塞俄比亚航空公司的波音737800型客机在晨间失联此次事件导致90人遇难5 2014年3月8日，马来西亚航空。
4、失联马航mh370上中国人有154人，其中中国大陆153人，中国台湾1人中国人的名字下面举例一部分为姜翠云杨丽李红晶杨庆元宋飞飞唐旭东杨瑷玲 殷博岩姚建峰安文兰鲍媛华袁进 边亮京边茂勤岳文超曹蕊车俊章周金陵陈长军陈建设朱军燕 陈昀戴淑玲闫鹏；东航5735最终结果是深刻反思“3·21”东航MU5735航空器飞行事故2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明广州航班任务时，于梧州上空失联已确认该飞机坠毁，机上人员共132人，其中旅客123人机组9人，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场2022年3月24日下午，第四场新闻发布会通报；关于赔偿 2015年11月10日，马航商务营运总监邓利维在此间表示，希望失联乘客家属耐心等待，马航将确保家属获得赔偿马航MH370客机失联事件至今8个月，在飞机搜寻未果的情况下，马航所承诺的赔偿金家属也无法获得，引起家属的不满对此，马航商务营运总监邓利维要求家属耐心等待，赔偿终究会发出马航表示；东航MU5735号客机坠毁，132名乘客与机组人员不幸遇难，这一悲剧牵动着亿万国人心在清明时节，细雨纷飞，每滴雨都是对逝者的哀思，每滴泪都是对生者未尽的牵挂我们心中充满了悲痛，为这132个生命，为他们的亲人和朋友每一个名字背后，都是一段不为人知的故事，一份深沉的情感蔺河如，本是即将。
5、飞机坠毁是航空悲剧，由于高度坠落，生还几率几乎为零坠毁过程中，乘客会感到极度不安和绝望尽管如此，飞机作为交通工具发生意外的几相对较低，安全系数较高飞机失事令人痛心，机组人员和乘客生命受到威胁，几乎没有生还可能这11人代表着11个家庭，事故给这些家庭带来巨大痛苦飞机失事虽常见，但乘坐；2014年3月8日，MH370航班从吉隆坡飞往北京，途中失联，239人至今下落不明，其中154人为中国乘客，家属痛苦10年家属们表示“在飞机与人员没有定论的情况下，马航让我签免责领钱我坚决不同意赔偿可以要，但不能免责不追究这个事绝对不行”飞机在越南上空失去雷达信号，进行了复杂的机动行为。
